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江铃凯运-13·5万起 这款主打控制的日系SUV 究竟能有多强?

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国内汽车销量进入到2019年,SUV的销量依然占有着较大的市场份额,而顾客的需求则愈加挑剔,在对空间装备都得到满意后,部分顾客对车辆操控性的比照,也日益提上日程。

而马自达在这方面有着先天的优势,紧凑级SUV中CX4愈加矮小的车身,使操控性在品牌中更有优势,同级中也很难找到与其比较的车型。但优惠力度较小,全系仅有五千的力度,135万的起步价并没有价格优势。

颜值也是CX4最大亮点之一,魂动的规划理念赋予了车身愈加流通动感的线条走势,矮小扁平的座舱规划更能体现出轿跑式SUV的视觉效果。

内饰规划选用精约的风格,并没有过多的装修装点,优势在于操作愈加便利江铃凯运-13·5万起 这款主打控制的日系SUV 究竟能有多强?,多处银色饰板的运用,全体看上去并不单调。

装备上并不干流,但根底装备非常全面并且标准较高,可温控分区的自动空调,感应雨刷,防紫外线玻璃,LED远近光灯和前雾灯,7英寸中控液晶显示屏,手机映射,GPS导航,语音控制系统,上坡辅佐,自动刹车garage都有装备。

但入门级车型无倒车雷达,后排出风口,多媒体装备仅有收音机,同级体现一般。

长宽高[mm]4633x1840x1530轴距[mm]2700,有好多人说CX4的后排空间太小,但实践乘坐空间并不是很小,因为溜背式造型规划后排会有些压迫感,但对头部空间影响并不是很大,400升的后备箱空间家用也彻底满足。

搭载两款自吸发动机,匹配6档手动和6档手自一体变速箱,马自达创驰蓝天技能调校,江铃凯运-13·5万起 这款主打控制的日系SUV 究竟能有多强?可以江铃凯运-13·5万起 这款主打控制的日系SUV 究竟能有多强?说在自吸范畴是最成功的技能,在换挡平顺性和动力及油耗上,都有更强的体现,20L百公里加快时刻981秒,25L四驱版别时刻为873秒,在同排量中都归于较快的水平,假如更多的同排量车型,在急加快时会有些推迟和轮胎打滑现象,那么CX4的动力系统输出联接更好,动力丢失更小。

操控性是马自达最值得称赞的,而CX4更是SUV中的代表车型,路感明晰,相同的弯道CX4的车身和车内人员歪斜更小,关于驾驭员来说更有驾驭决心,03的风阻系数也是挨近轿车的水平,196mm的最小离地空隙,逾越大多数中型SUV的高度,使CX4在经过性上更有优势。

白希文总结

马自达CX4在颜值和动力,尤其是操控性上都有逾越同级的体现,只是在装备方面稍有缺乏,并且在多数日系车纷繁降价的趋势下,马自达的优惠力度的确有些小,135万的起步价没有价格优势,但不可否认CX4是同级车型中,最具操控性的一款跨界轿跑式SUV。