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火竞猜-一夜北风话新年——极寒跨年夜里的劳动者之歌

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  新华社长春1月1日电 题:一夜北风话新年——极寒跨年夜里的劳动者之歌

  新华社记者 段续

  新年快乐!时针指向2019年1月1日0点那一刻,对许多坚守岗位的人来说,跨年夜,仅仅再一般不过的作业夜晚。这些美好生活的创造者、守护者,守候着新年万家灯火……

  “灯不亮,咱们不走”

  -20℃,行人步履仓促,店肆临街的窗户上一层白霜。饭店里很热烈,新年前夜,聚餐的人许多。

  关于吉林供电公司抢修班的李岩、张国权、李令泽来说,新年夜仅仅一般的作业夜。

  抢修车正赶往一处老旧小区,有人打来电话,停电了。小区很大,途径杂乱,但这难不倒他们,路途走向、楼宇方位……早已纯熟于心。

  2018年12月31日,在吉林市昌邑区,吉林供电公司抢修班工人李岩(右)、张火竞猜-一夜北风话新年——极寒跨年夜里的劳动者之歌国权抢修一幢居民楼内的用电开关。新华社记者 张楠 摄

  抵达、问询、检测……配电箱掉电了。几分钟的时刻,露在半指手套外的手指冻得通红。几人无话,衣服冲突的窸窸窣窣声,在寒夜里听的逼真。

  啪!合上闸,灯亮了,报修的居民连声道谢。几人回到车里,等待着下次呼叫。“灯亮的感觉最好,但快感只能继续几秒。”张国权笑着说。

  28分钟——在吉林市区,这是抢修队从接报到抵达现场的均匀时刻。配电运检室的70名职工,每年会接到2万多报修单,抢修小组每天会出动10屡次,不管春夏秋冬。节假日里,暂时抽调后,配电运检室的人力翻了三倍,210人随时待命。

  现在,电网越来越智能,运检室已能对70%的毛病进行预判,抢修队出动的还会更快。“灯灭了,咱们就上,灯不亮,咱们不走。”李岩说。

  “咱们多加些水,旅客就能多用”

  31日晚10点48分,K266次列车慢慢驶入长春站,目的地北京,也行将驶向2019年。轨道旁,一阵阵凉风往上水值班员赵大勇的领口里钻。此刻,零下23摄氏度。

  2018年12月31日,在长春火车站,上水值班员赵大勇为列车上水。新华社记者 张楠 摄

  列车停稳,赵大勇一路小跑,找到注水口,拉出送水带,络绎在车厢外。逗留的八分钟里,赵大勇和两名搭档要尽可能把水箱注满,这些水供全车旅客饮用、洗漱。

  跨年夜和平常没什么两样,列车相同的逗留,赵大勇相同在守候,气候仍然严寒。

  上水是技术活:穿少了不可,冷,穿多了不可,影响作业;快了不可,有必要“瞻前顾后”确保安全,慢了也不可,列车逗留时刻短;水少了不可,车里缺水,多了还不可,溢出来会在轨道旁结冰……上水工们练就了“听声识水”的功夫,一听,就知道深浅。

  年代在变,作业条件也在变。本来的手动水井换成了主动加水机,送水带有了保温箱,伸缩自如,动车组有了水位显现,更直观。“劳动强度降低了。”赵火竞猜-一夜北风话新年——极寒跨年夜里的劳动者之歌大勇说。只需严寒没变,严寒的轨道旁,不时有列车呼啸而过,带来凛冽寒意。

  长春站也在变:赵大勇刚上班时只需3个站台,每天只需80趟车,现在有377趟,16个站台满满当当。“有时旅客对咱们竖大拇指,心暖!”赵大勇说。

  “只需多站一会,就能少几回事端”

  时针跨过零点,远处零散焰火闪耀,2019年已来。102国道上,长春交警支队民警孙铁鸣站在路旁边,看着交游的卡车呼啸而过,警灯闪耀的光晕映在脸庞上。

  2018年12月31日,在长春市宽城区102国道邻近,长春交警支队民警孙铁鸣在路旁边执勤。新华社记者 张楠 摄

  孙铁鸣地点的长春市交通治安巡查大队安龙泉中队,值守着长春东大门,来往卡车很多。司机们习惯于夜里赶路,车流量不小。

  “看看路况,查验车辆,阻止疲惫驾驭。”孙铁鸣简述着使命。他现已数不清站着度过了多少跨年夜,“节假日巡查频率更高。”孙铁鸣说。

  驻车时是否设置警示牌、灯火是否正常、有无疲惫驾驭……看起来琐碎的小事,实实在在连接着大众安危。“咱们多站一分钟,或许就能削减一次事端。”他说。

  漫漫长夜,有时也会孤单,但在孙铁鸣心里,越孤单越好火竞猜-一夜北风话新年——极寒跨年夜里的劳动者之歌。“咱们越‘没用’,就阐明交通状况越好,没有事端。”孙铁鸣笑着说。

  从警25年,他看到了许多改变:事端越来越少,驾驭员本质越来越高,轿车保有量越来越大,他们也越来越忙。对讲机响了,有人需求协助,孙铁鸣行将驾车离去,临走时,他对记者还礼:“新年快乐!”

  是啊,新年快入木三分的主人公是谁乐!从2018到2019,关于许多劳动者来说,这仅仅个一般夜晚,当您享用万家灯火、当您坐在温暖车厢、当您驾车去往异乡……那些看不见的角落里,有多少个劳动者在静静守候……